鐵運公司:以比武鍛造“精檢細修”標兵

單位:鐵運公司作者:窦海濤 王婉妮發布時間:2019-08-06 點擊數:929


今年以來,鐵運公司始終把爲職工提供和創造良好的學習與提升平台作爲責任和義務,高度重視,穩步推進。連日來,一場班組與班組、職工與職工之間的檢車技術比武活動在該公司寶麟車輛段拉開序幕。

該公司寶麟車輛段針對三班倒的檢車工作,特意延長了比武周期,前期進行了詳細的活動策劃,成立了活動小組,對活動各環節進行了細致周密的安排部署。

此次比武主要從理論和實踐兩個環節進行綜合考評,首先進行的是理論環節的考核,采取閉卷答題的形式,在郭家河和鳳翔二場分批進行。最終以理論30%+實踐70%的分值比計算個人總成績,排出名次。

比賽的名次只是一方面,我希望通過參加比武進一步發現自己的不足,和其他檢車員相互學習,取長補短,更加的充實自己,不斷地提升自己的技能水平和綜合能力。”鳳翔二場列檢工區列檢一班班長王德友在專業考試結束後說到。

實作環節主要檢驗“37-27”單車檢車標准的應用,8分鍾內查找出10個假設故障以及更換K6型轉向架單側閘瓦現場操作的熟練度和准確率,爲確保檢車工作不受影響,先後在郭家河、鳳翔Ⅱ場進行了四場次的實操比武。

實作比武現場,只見檢車員李有仁,左腳迅速地移步至搖枕端部,隨著檢車錘劃過枕簧的嘩啦聲,“搖枕良好,枕簧斷裂”眼疾手快的他又查出了一處車輛故障,這已經是他找到的第六個故障,目前爲止他用時最短、准確率最高,其他參賽隊員也不甘示弱,從賽前准備,到賽中37—27標准的執行都嚴格規範,嚴謹認真地完成比賽預定任務。

經過四天激烈的比武角逐,鳳翔Ⅱ場列檢工區列檢一班和列檢二班,分獲班組一、二名。李有仁穩紮穩打摘得了個人技術比武桂冠。

“以往比武我們都是選拔年輕骨幹進行比賽,這次我們不搞“尖子打擂”而是全面促進,旨在解決職工技術水平參差不齊的問題”該公司寶麟項目部車輛段段長劉明說。

“今年,我們寶麟車輛黨支部的品牌創建也是從鍛造一支業務素質高、安全防範能力強的職工隊伍入手,通過激活黨員示範作用和靈活多樣的培訓比武,達到我們“精檢細修標兵”的創建目標。”該公司寶麟項目部車輛段支部書記深思後說道。

此次技術比武,在該段迅速掀起了學技術,比業務的熱潮,爲運輸生産安全奠定了堅實基礎。